¿Por qué mi indicador de presión de aceite no funciona correctamente? (7 Razones)

Las presiones de aceite tienen un papel fundamental en la conducción estable de cualquier vehículo. Incluso un ligero cambio en la presión del aceite del motor puede provocar fallos de funcionamiento. Como tal, los manómetros se utilizan para identificar los cambios de presión en el motor. Pero, a veces no muestran la lectura acumulada o pueden no mostrar nada. Eso lleva a la pregunta: ¿por qué no funcionan los manómetros de aceite?

Bueno, los sensores defectuosos suelen ser la razón principal por la que los indicadores de aceite pueden funcionar mal. Otra causa común puede incluir válvulas bloqueadas. Solucionar estos problemas es muy sencillo. Todo lo que necesita hacer es limpiar los componentes en cuestión y listo.

Aparte de las dos causas que hemos mencionado, también hay otras causas. Si está buscando más de estas razones, entonces está en el lugar correcto para averiguarlo.

¿Por qué el indicador de presión de aceite no funciona?

Si bien los manómetros tienden a mostrar fallas en los vehículos más antiguos, eso tampoco significa que los vehículos más nuevos sean seguros. Los manómetros pueden estropearse en cualquier vehículo, independientemente del modelo.

Se pueden atribuir varias razones para que el manómetro no funcione. Hemos enumerado algunas de las causas más comunes a continuación en viñetas.

• Sensores defectuosos
• El mismo aceite se ha utilizado durante mucho tiempo.
• Obstrucciones en las válvulas
• Manómetro defectuoso
• fusibles quemados
• Conectores o pines sueltos
• Error humano

7 soluciones para el indicador de presión de aceite que no funcionan:

Si su manómetro no funciona, puede tomar varias medidas para resolver el problema. A continuación, hemos recopilado siete soluciones que puede seguir según el escenario.

Solución 1- Sensores defectuosos: Limpiar los sensores

Los sensores defectuosos son uno de los problemas más comunes en cualquier vehículo. Esto no solo se limita a los sensores de presión y puede ocurrirle a cualquier sensor.

Los sensores de presión están ubicados a lo largo del motor y recopilan datos a medida que el aceite fluye y pasa por ellos. Sin embargo, el polvo y otras partículas interrumpen este proceso. Como tal, el indicador no transmitirá ninguna lectura.

Para resolver el problema, simplemente limpie estos sensores. Puede utilizar un paño de microfibra y cualquier disolvente de limpieza para el trabajo. Si es necesario, es posible que también deba reemplazar algunos de estos sensores.

Los sensores típicos pueden costar entre 5 y 10 USD. Este problema no requiere muchos conocimientos técnicos. Como tal, no hay necesidad de contratar a ningún mecánico para que lo ayude.

Solución 2- Se ha utilizado el mismo aceite durante mucho tiempo: cambie el aceite

Lo que pasa con el aceite es que no importa qué marca esté usando, sea cual sea el motor, su viscosidad cambia con el tiempo.

Si cierto aceite ha estado sin usarse durante mucho tiempo, las fluctuaciones de viscosidad pueden hacer que el indicador no obtenga una lectura estable.

Si bien esto no tendrá ningún efecto negativo en su indicador, aún puede afectar su motor a largo plazo. Por lo tanto, le recomendamos que cambie el aceite lo antes posible.

Puedes seguir usando el mismo aceite; sin embargo, asegúrese de que el aceite no haya caducado. Incluso si va a cambiar a un aceite diferente con un número de carbono diferente, es más que bienvenido a hacerlo.

Sin embargo, tenga en cuenta que un aceite diferente con un carbono diferente tendrá precios diferentes. Los que tienen más contenido de carbono tienden a ser más caros.

Solución 3- Obstrucción En Las Válvulas: Limpiar Las Válvulas

A veces, puede notar que su automóvil no arranca a pesar de que el motor está produciendo calor. Esto suele ir acompañado de ninguna lectura en el manómetro.

Esta falla es causada por válvulas que tienen algún tipo de bloqueo debido a depósitos de aceite o acumulación de polvo. Similar a los problemas del sensor de parches, simplemente puede limpiar las válvulas para deshacerse del problema.

Dado que puede resolver el problema por su cuenta con los productos que ya tiene en la cabeza, no hay costos de mano de obra. Si necesita comprar un paño de limpieza y un agente, el total puede rondar los 10 USD.

Solución 4- Indicador defectuoso: reemplace el indicador o los cables

A veces, es posible que no haya problemas externos que causen problemas con el manómetro. En estos casos, es el indicador el que está dañado y no muestra ninguna lectura a pesar de otros parches.

No hay otra opción que comprar un manómetro nuevo. Sin embargo, antes de que pueda reemplazar el indicador por uno nuevo, asegúrese de probar las lecturas de voltaje de los cables.

Si las lecturas de voltaje no son naturales, es posible que deba cambiar los cables. Usa destornilladores y cortadores de alambre para ayudarte en la tarea.

Un manómetro de grado comercial suele costar alrededor de 30 USD, junto con los cables por valor de 5 a 10 USD USD. En total, espere un presupuesto de alrededor de 40 USD.

Solución 5: fusibles quemados: arregle los cables y reemplace los fusibles

Si su manómetro tiene problemas de electricidad, existe una alta probabilidad de que los fusibles se hayan quemado. Con los fusibles quemados, no pasará electricidad a través del circuito.

Puede utilizar un voltímetro para diagnosticar si hay fusibles rotos o no. Sin electricidad pasando a través de los cables, el voltímetro no mostrará ninguna lectura de voltaje.

Para resolver este problema, deberá reemplazar los fusibles viejos por otros nuevos. Dado que los fusibles generalmente no se pueden reparar, comprar nuevos es la única opción disponible.

También puede encontrar estos fusibles rotos acompañados de cables rotos. Si ese es su caso, puede usar una cinta que sea segura para uso eléctrico para reparar los cables.

El costo total involucrado en este problema y su solución no es mucho. Al menos espere gastar alrededor de 10 USD. Sin embargo, si va a utilizar un mecánico, es posible que deba pagar entre 50 y 100 USD adicionales. Esto se cobra por hora.

Solución 6- Conectores o pines sueltos: apriete los componentes con herramientas eléctricas

Si no ha mantenido su vehículo durante mucho tiempo, los conectores pueden aflojarse con bastante facilidad. Además, el tiempo también puede ser un factor que provoque que los conectores se desprendan.

Los conectores sueltos actuarán como un elemento disuasorio contra el funcionamiento normal de los circuitos. Incluso el manómetro puede verse afectado por esto.

Para arreglar componentes desconectados o sueltos como conectores y pines, debe tener herramientas eléctricas como un destornillador y una llave inglesa en la mano. Una vez que haya adquirido estas herramientas, apriete los puntos terminales de los componentes.

Dado que no se utilizan productos externos en esta solución, no se gastarán costos. Sin embargo, si va a comprar herramientas eléctricas, espere pagar alrededor de 50 a 200 USD dependiendo de la calidad.

Solución 7- Error humano

El séptimo problema de nuestra lista incluye errores humanos o errores que no son técnicos. En cambio, estas fallas generalmente son causadas por el propio conductor.

Algunos de estos problemas implican usar el tipo de aceite incorrecto en un motor o obtener lecturas incorrectas del manómetro. Si bien no hay solución para este tipo de problemas, aún puede evitarlos.

En cambio, al leer el indicador, puede tomar lecturas para formar un determinado nivel de los ojos en todo momento. Además, siempre debe verificar si el aceite que está utilizando es del tipo correcto o no.

No hay componentes o costos de piezas involucradas en esta solución. Como tal, no se espera que pague un solo centavo por resolver este tipo de problemas de errores humanos. Todo lo que necesitas hacer es tener cuidado.

¿Cómo probar que el manómetro de presión de aceite no funciona?

Si bien la inspección visual es la forma más básica de identificar si su indicador está activo o no, también puede realizar pruebas en los sensores. Si sus sensores funcionan, entonces el manómetro también debería estar activo.

Paso 1: Comience el encendido

Introduce la llave de contacto en su lugar y luego gírala a la configuración de accesorios. Mientras enciende la ignición, asegúrese de que el automóvil en sí no se active.

Paso 2: Desenchufe la unidad del sensor

Desconecte los cables conectados a la unidad del sensor y luego conecte el sensor a un ohmímetro. Si la lectura del ohmímetro es 0, el sensor no está funcionando. Si se da una determinada lectura, el sensor debería funcionar.

Paso 3: conecte el sensor

Enchufe el sensor en el indicador y verifique si el indicador está dando alguna lectura. Si se da una determinada lectura, independientemente de los resultados, no hay problemas con el indicador o el sensor.

Por otro lado, si el indicador no muestra ninguna lectura, prepárese para lo peor. Esto se debe a que el indicador dejó de funcionar a pesar de que el sensor sigue funcionando bien.

preguntas frecuentes

A estas alturas, es posible que tenga varias preguntas que se muere por hacer. Si bien no podemos proporcionar respuestas a todos ellos, haremos todo lo posible para dar respuestas a algunos.

¿Cómo restablecer un indicador de presión de aceite?

Restablecer un indicador de presión de aceite es muy fácil y no requiere mucho trabajo. Todo lo que necesita hacer es insertar la llave de encendido en la posición “encendido”. Luego presione el pedal lentamente tres veces en 10 segundos. Esto debería restablecer su indicador de aceite.

¿Qué significa cuando el indicador de aceite indica 0?

La lectura cero en su indicador de aceite es una situación muy común. Por lo general, ocurre cuando su automóvil está en ralentí. Sin embargo, una lectura de cero también podría indicar que hay algún problema con el indicador.

¿Cuánto tiempo puedo conducir con baja presión de aceite?

Por lo general, solo puede viajar durante aproximadamente dos semanas o 500 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, eso todavía hará que tu rudo se sienta muy incómodo y no valga la pena todo este problema.

¿Cuánto tiempo lleva cambiar los sensores de presión de su automóvil?

Un profesional no debería tomar mucho tiempo y podría completar el trabajo en menos de una hora. Sin embargo, si eres un novato o un aficionado, te tomará mucho más tiempo. El tiempo total dependerá de la configuración y el sistema de aceite de su automóvil.

Conclusión

La mayoría de los vehículos modernos tienen un sistema de motor de aceite muy decente. Como tal, rara vez necesitan enfrentar problemas asociados con manómetros o sensores defectuosos. Sin embargo, eso no significa que estos problemas sean desconocidos.

En todo caso, siempre debe estar preparado para enfrentar cualquiera de estos problemas. Con suerte, las soluciones presentadas en este artículo podrán ayudarlo en caso de posibles fallas en el manómetro.

Por supuesto, solo para estar seguro, siempre puede contactar a un profesional para que lo ayude. Si te equivocas en algún parche, un profesional podrá ayudarte a evitar cualquier repercusión.