¿Por qué el tacómetro Jeep Yj no funciona? Solución fácil

El tacómetro del Jeep YJ tiene un propósito importante, ya que proporciona el valor RMP de un motor que esencialmente revela la verdadera salud del vehículo. Conocer el valor lo ayudaría a determinar qué tan bien está funcionando el motor.

Entonces, cualquier problema con este medidor seguramente no es bueno para ti. Puede haber muchas razones. Las razones más comunes por las que el tacómetro del Jeep YJ no funciona incluyen una aguja defectuosa, un cable quemado o daños en las partes internas del tacómetro, un fusible defectuoso y el LED del Jeep YJ que no funciona correctamente.

En el resto del artículo, intentaremos averiguar por qué aparece el problema del tacómetro en el Jeep YJ, cuáles son las razones comunes y qué puede hacer. ¡Sigue leyendo para saber más!

¿Por qué no funciona el tacómetro del Jeep YJ?

Antes de describir las razones, aquí hay un ejemplo de los síntomas que puede enfrentar con un tacómetro. El síntoma más evidente es: el cuentarrevoluciones no funciona: la aguja se ha parado en cero o está atascada en cualquier otro número. Aunque otros indicadores están bien, el resultado es el mismo: tacómetro defectuoso.

Las razones por las que el tacómetro no funciona no son difíciles de descubrir. Hay dos razones básicas para las lecturas erráticas del tacómetro del Jeep YJ. Puede deberse a un cableado defectuoso o a un tacómetro defectuoso. Las razones más comunes se dan a continuación.

• Aguja defectuosa, incluso aguja rota
• Cable quemado o mala conexión de cableado
• El fusible se derritió o se quemó
• LED defectuoso

4 Solución fácil para el problema del tacómetro YJ que no funciona

Ahora hemos llegado al tema principal de nuestra discusión. Esta sección analizará exhaustivamente cada motivo del tacómetro defectuoso del Jeep YJ.

1. Aguja defectuosa: gire la aguja en sentido contrario a las agujas del reloj

Ocasionalmente, la aguja puede girar hasta la parte inferior del indicador. Como resultado, cuando el motor está en marcha, el tacómetro puede funcionar pero detenerse en la señal de alto, evitando que la aguja cruce la línea cero.

Para decirlo en palabras simples, la aguja no estaba en el lado correcto del pequeño paso en cero. Puede romper el bolígrafo y girar la aguja hacia la parte superior del tope en sentido contrario a las agujas del reloj para solucionar el problema.

Supongamos que hay un problema con la aguja o el tacómetro en general. La mejor solución probable es reemplazar el tacómetro original. El costo promedio del tacómetro Jeep YJ está entre $ 50 y $ 200. Aquí hay una lista de algunos nombres.

Están disponibles en muchas tiendas en línea. Para Jeep Wrangler YJ 87-91 con tacómetro OMIX 17215.10 de 2.5L o tacómetro de 6 cilindros RPM Gauge Dash OEM.

2. Cable soplado: retire el cable y reemplácelo

A veces, el componente interior del tacómetro se daña. En el interior, los componentes defectuosos incluyen cables dañados o quemados. La falla del tacómetro o un problema de visualización son dos posibles resultados del daño del cable.

Si lo piensas lógicamente, entonces debe haber un cable o algo que envíe la señal eléctrica al tacómetro. Tal vez hay un sensor de cableado y un cable desde el ECM o PCM al tacómetro que envía el voltaje necesario. Pruebe todo y asegúrese de que haya un voltaje constante.

Puede haber dos situaciones para un cable quemado: el voltaje era más alto de lo necesario o el voltaje bajo. Cuando el tacómetro tiene un problema de visualización, eso indica una falta de voltaje en el cable. Además, verifique la conexión a tierra en el conector de tecnología en el tablero.

Si tiene que reemplazar o reparar algo dentro del tacómetro, es posible que necesite la ayuda de un experto. No estamos seguros cuál será el costo de reparar el daño, pero creemos que el mecánico cobrará alrededor de $150 por hora.

3.Fusible defectuoso: reemplace el fusible

Es muy poco probable que el Jeep YJ tenga un fusible separado para este calibre pequeño. Sin embargo, vale la pena inspeccionar esta área. La caja de fusibles del Jeep YJ se encuentra debajo del tablero.

La ubicación es en el compartimiento del motor. De todos modos, tendrá un diagrama detallado y una imagen en el manual o consulte en línea para obtener más detalles.

El fusible salva el componente eléctrico, evitando la falla del sistema eléctrico. Verificar el fusible apropiado es extremadamente importante cuando un dispositivo eléctrico no funciona. Compruebe todos los fusibles a la vez. Aquí hay algunas cosas para recordar.

• Antes de cambiar el fusible, se deben apagar otros dispositivos
• reemplace el fusible con el nuevo fusible
• Asegúrese de que el fusible de repuesto tenga el mismo amperaje
• Asegúrate de contactar al experto.

4. LED defectuoso: reemplace el LED defectuoso

Es posible que no se muestre la lectura si la pantalla LED está rota o defectuosa. Entonces, si nota algún problema con el LED, debe reemplazarlo. Con el nuevo LED, puede controlar el rendimiento del vehículo.

¿Cómo se prueba el tacómetro del Jeep YJ?

Dado que estos podrían ser problemas con el cable, la mejor manera de determinar el problema con el cable es probarlo. Necesitas un voltímetro para probar el cable. Si el cable es bueno, entonces otra cosa es responsable del problema.

Básicamente, puede probar el Techonometer de dos maneras, usando un tacómetro de mano o usando un multímetro. Ambos se pueden comprar en la tienda automatizada o en línea, según cuál desee probar.

Si se espera que el flujo de voltaje sea como debe ser, el cable está bien. Si, por otro lado, no se espera una lectura de voltaje, es posible que el tacómetro esté averiado o que deba encontrar alguna otra razón para el problema.

Uso de un tacómetro de mano

Antes de probar cualquiera de estos dos, consulte las instrucciones en el manual del vehículo. El manual tiene una discusión detallada, que incluye diagramas de cableado, puertos y todo lo que desea saber. Puede probarlo usted mismo, pero si no está seguro, obtenga ayuda de un experto.

Después de asegurarse de dónde conectar el tacómetro de mano al motor, no sabemos si puede usar un tacómetro de mano en el Jeep YJ, pero esta podría ser una opción que vale la pena conocer.

De todos modos, si puede usar un tacómetro de mano, entonces la lectura del tacómetro del motor debe estar dentro del 10% de la lectura del tacómetro de mano.

Usar un multímetro

Otra forma de probar el cable es usar un multímetro. Haciendo lo mismo, debe encontrar la descripción detallada del manual y luego verificar la lectura de voltaje.

Si la lectura está bien, entonces el problema está en otra parte. Lo más probable es que necesite un experto para que pueda averiguarlo.

Conocerá el voltaje de referencia leyendo el manual. Lo más probable es que el Jeep YJ tenga 12 voltios en el cableado cuando la llave está en la posición de encendido.

Además, el cable que viene del encendido es alrededor de 10. No sé si hay que revisar el cable del ECM.

De nuevo, se debe seguir la descripción detallada del manual. Si no está seguro, deje que un experto lo maneje.

Un mecánico intentará encontrar otras razones para el problema si no hay ningún problema con el cable.

preguntas frecuentes

A estas alturas, tiene una idea bastante buena sobre los problemas del tacómetro del Jeep YJ. Aquí, hemos recopilado algunas preguntas más importantes que la gente hace. Al revisarlos, puede aclarar más este problema.

¿Cómo puedo saber si el tacómetro del Jeep YJ es malo?

Al mirar el tacómetro, sabrá si está funcionando correctamente. Cuando el automóvil se está moviendo pero la aguja del medidor está atascada en cualquier número, eso significa que el tacómetro no funciona.

Además, a veces la aguja se mueve un poco erráticamente. Cuando el motor está en marcha, el tacómetro debe moverse en consecuencia para darle la medida correcta si este no es el caso. El tacómetro está defectuoso.

¿Cómo leer la lectura del tacómetro del Jeep YJ?

El tacómetro del Jeep YJ tiene muchos números, como 30, 40 o 70. Cuando el Jeep está en marcha, la aguja debe apuntar a cualquiera de estos números o estar entre dos.

Por ejemplo, apunta a 70. Para obtener las RPM reales, debe multiplicar esto por 100, que es 7000. Son las RPM reales.

¿Cómo sé que la lectura de mi tacómetro es normal?

Si su tacómetro no se comporta de manera errática o fluctúa menos, la lectura técnica probablemente esté bien. Cuando enciende el motor, debe saltar ligeramente pero volver a la normalidad a medida que ajusta la velocidad.

La lectura de tecnología ideal debería ser cuando el motor está inactivo, 10 a 20, o 1000 a 2000 cuando se multiplica por 100. Cuando aceleras, la tecnología salta un poco; luego se establece entre 2000-3000.

¿Cuáles son los diferentes tipos de tacómetros?

Hay algunos tipos de tacómetros. La mayoría de los tacómetros analógicos consisten en una aguja y un dial, mientras que la mayoría de los vehículos están equipados con tacómetros digitales, que consisten en un LED o LCD y otras funciones.

Los otros dos tipos de tacómetros son los tacómetros de contacto/sin contacto y los tacómetros de medición de tiempo y frecuencia.

Conclusión

Ahí lo tienes todo. El cuentarrevoluciones no es muy complicado y no tiene nada que ver con el funcionamiento del Jeep YJ. Sin embargo, cumple el importante propósito de enviar mensajes sobre el estado de su vehículo.

Cuando el tacómetro no funciona, la mejor manera de abordar el problema es llegar a la raíz del problema. Deja que el experto maneje el tema si no tienes ninguna experiencia previa o te falta confianza.

Creemos que la información que hemos compartido en este artículo fue útil. Al menos aumenta su conocimiento de los problemas del tacómetro. Sin embargo, puede ampliar su búsqueda y obtener más información al respecto.