¿Cuánto cuesta reemplazar la rótula de Jeep JK?

Se sabe desde hace mucho tiempo que las rótulas del eje delantero del Jeep JK son problemáticas. Jeep parece haber escatimado en esta parte en algún momento, dejándola sujeta a un desgaste prematuro y creando infelicidad para el propietario. Entonces, si tiene problemas con las rótulas de su Jeep JK, ¿cuánto le costará el reemplazo?

La rótula en sí costará entre $ 20 y $ 150 o más, según dónde la compre y qué modelo tenga. El costo total de reemplazo de la rótula oscilará entre $100 y $400, o posiblemente más dependiendo de otras circunstancias.

En este artículo, voy a discutir todo sobre la rótula del Jeep JK. Lea hasta el final para conocer el costo estimado del proyecto de reemplazo y el procedimiento.

¿Cuáles son los signos de una rótula defectuosa?

Antes de decidir cambiar o reemplazar las rótulas de su Jeep JK, debe saber si necesita reemplazo o no.

Los siguientes síntomas pueden ser un signo potencial de una rótula defectuosa:

Crujidos o ruidos metálicos

A medida que las rótulas envejecen, desarrollan una fricción excesiva cuando están en uso. Con frecuencia, esto da como resultado un crujido, similar a un resorte de cama chirriante a nivel mecánico. Debido a que las rótulas están en uso cuando gira las ruedas o conduce sobre baches o baches, lo más probable es que escuche este ruido. Si bien el crujido es el sonido más frecuente, se pueden escuchar ruidos metálicos alrededor de las ruedas. Esto también es una indicación de las rótulas que se acercan al final de su vida útil.

Neumáticos desgastados

El desgaste excesivo de los neumáticos puede ser causado por una variedad de factores, uno de los cuales son las rótulas defectuosas. La alineación de su automóvil se perderá si las rótulas no hacen su trabajo, lo que resultará en un desgaste más rápido.

Dirección suelta

Si bien es menos común que los otros síntomas, las rótulas defectuosas pueden causar una dirección muy floja, lo que puede ser muy inquietante para el conductor.

Entonces, si está conduciendo su Jeep y nota uno de los síntomas mencionados, es mejor que revise el vehículo.

¿Costo de reemplazo de la rótula del Jeep JK?

Hay algunos factores que ayudan a determinar el costo aproximado de reemplazo de la rótula de un Jeep JK.

En la mayoría de los casos, la rótula en sí le costará entre $20 y $150 (o más) y el costo de la mano de obra oscilará entre $100 y $400.

Sin embargo, esta estimación variará dependiendo de varios factores importantes, como la junta de rótula marca, material y fabricante.

Su Modelo de Jeep, año de producción y negocio de servicio preferido son todos los elementos que entran en el costo estimado.

Para una mejor comprensión, he resaltado algunos modelos de Jeep JK junto con el costo estimado según su ubicación:

¿Cuándo debe reemplazar la rótula de su Jeep JK?

Las rótulas son un componente importante del sistema de dirección y suspensión de su vehículo. Permiten que las ruedas delanteras del automóvil giren de la misma manera que lo hacen las rodillas o los hombros. Además, permiten que la suspensión suba y baje cuando conduce sobre irregularidades en la carretera.

Hay algunas señales que indican una rótula defectuosa, como crujidos o ruidos metálicos, neumáticos desgastados y dirección suelta.

Si nota uno de estos signos, haga revisar su Jeep lo antes posible.

¿Es difícil reemplazar una rótula?

El reemplazo de rótulas es complicado ya que son difíciles de alcanzar e instalar, especialmente a medida que envejecen y se corroen. La rótula a veces está integrada en el brazo de control. Se recomienda llevar su automóvil a un garaje para una inspección profesional si no está familiarizado con la suspensión y el conjunto de ruedas.

¿Cómo reemplazar la rótula de un Jeep JK?

Siga estos pasos para reemplazar la junta.

Herramientas necesarias para el proyecto de sustitución

• Trinquete
• Zócalo de 21 mm
• Zócalo de 13 mm (12 puntos)
• llave Allen o dado de 5 mm
• Toma de 15/16″
• dado de 7/8″
• Llave de tubo
• destornillador de cabeza plana
• Alicates de corte diagonal
• Mazo
• prensa de rótula
• Aceite penetrante
• Grasa de suspensión
• Gato y soportes de gato o ascensor

Sigue estos pasos-

• Quita las ruedas de tu vehículo.
• Siempre compare los componentes nuevos y viejos uno al lado del otro para asegurarse de que su nueva pieza coincida con la que va a salir. Retire la cubierta de envío de plástico y la nueva tuerca de retención.
• Asegúrese de que la nueva rótula esté nivelada antes de insertarla en el nudillo.
• Los adaptadores que necesitará para instalar la nueva rótula no son los mismos que deberá quitar de la anterior. Un adaptador pequeño, hecho con cuidado, encaja cómodamente sobre la mitad superior de la rótula. Coloque la prensa sobre el adaptador superior y asegúrelo en su lugar.
• El adaptador inferior encaja sobre el tornillo de rótula grande debajo de la rótula, dejando suficiente espacio para el espárrago y las roscas para evitar daños durante la instalación.
• Verifique que todo esté cuadrado y fiel al nudillo, luego apriete la prensa con la mano. Es fundamental presionar la articulación en el nudillo de manera nivelada y cuadrada, con la articulación centrada y alineada. Para asegurarse de que todo permanezca derecho, muévase mientras aprieta.
• Use una llave de tubo para terminar de presionar la rótula con la prensa una vez que esté seguro de que tiene espacio libre y que todo está seguro.
• Retire la prensa después de que la superficie de contacto superior de la junta esté asentada de forma segura contra el muñón. Asegúrese de que la bota de goma no haya sido mellada o manipulada y que las roscas estén intactas. Asegúrese de que la rótula esté completamente presionada.
• Comience a volver a enganchar el semieje en el cojinete de la rueda. Para que sea más fácil volver a deslizarse, use un penetrante de óxido. En el centro, alinee las estrías.
• Vuelva a colocar el muñón en el brazo de control inferior, así como el nuevo espárrago de la rótula. Verifique para ver si el eje se alimenta correctamente y comienza a sobresalir por el exterior del conjunto del cubo.
• Apriete la tuerca de bloqueo con una llave de tubo.
• Mezcle la chaveta.
• Vuelva a colocar la tuerca del eje y apriete según las recomendaciones del fabricante.

¡Has completado la tarea! Un reemplazo de rótula que fue seguro y exitoso.

Conclusión

La rótula es una de esas secciones cruciales del automóvil que es fundamental para la seguridad del conductor y del vehículo al conducir.

Como resultado, tener una rótula mal mantenida o disfuncional aumenta la probabilidad de un accidente, y el mejor remedio es reemplazarla en el momento adecuado.