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¿Cuánto cuesta reemplazar la correa serpentina del Jeep 4.0?
El costo de reemplazar la correa serpentina en Jeep 4.0 puede variar dependiendo de si realiza el trabajo usted mismo o contrata a un técnico. Si opta por hacer esto como un trabajo de bricolaje o por el servicio de mano de obra, pagará aproximadamente $ 41 solo por las piezas o más cerca de $ 53 si compra un kit que incluye todas las piezas esenciales.
Sin embargo, si contrata a un mecánico, también tendrá que invertir en mano de obra. El costo de la mano de obra varía mucho, pero realmente debe esperar que un profesional capacitado ejecute el trabajo.
Si la tarifa de mano de obra en su área es de $64, por ejemplo, puede esperar pagar $81 en costos de mano de obra.
Jeep 4.0 Correa serpentina Costo de reemplazo (Precio actualizado)
Puede elegir entre ahorrar tiempo o ahorrar dinero, pero contratar a un profesional en este escenario seguramente le brindará más tranquilidad. El cinturón serpentino te costaría entre $41 y $53 si decides cambiarlo tú mismo en tu taller.
Sin embargo, probablemente sea aconsejable obtener un cinturón serpentino completo. Muchos de los accesorios del motor, si no todos, son impulsados por la correa, incluidos el alternador, el compresor de aire acondicionado, la bomba de dirección asistida, la bomba de agua y la bomba de aire. Un tensor automático, ya sea hidráulico o accionado por resorte, tensa la correa serpentina. El paquete completo te costará alrededor de $ 55.
Tendrías que gastar una suma considerable de dinero en efectivo en mano de obra si llevas tu Jeep 4.0 a un taller para que un profesional realice la operación. Las tarifas varían significativamente en todo el país, pero un punto de partida de $ 64 es un buen lugar para comenzar.
Si asume que un profesional puede necesitar una buena cantidad de tiempo para realizar la tarea, gastará alrededor de $ 83 además del costo de los materiales. Sin embargo, una vez más, el cálculo depende en gran medida de su ubicación.
¿Cuándo debe reemplazar la correa serpentina de su Jeep 4.0?
Debido a los avances en la tecnología del caucho, las correas serpentinas están hechas para durar considerablemente más que antes. Un cinturón debe durar entre 60 000 y 100 000 millas en perfectas condiciones. Si su cinturón serpentino está dañado de alguna manera, es posible que deba considerar reemplazar su cinturón serpentino for-
1. Mantenimiento programado periódicamente
Los fabricantes generalmente recomiendan reemplazar la correa cada 90,000 millas. Sin embargo, antes de este alto kilometraje, la correa debe ser examinada en intervalos regulares para detectar desgaste y daños.
2. Chirridos, deslizamientos y daños evidentes en la correa
Es posible que escuche ruido o note síntomas aparentes de degradación, como piezas faltantes de goma, rajaduras severas o un aspecto desgarrado en el borde de la correa si la correa falla o se desgasta antes de tiempo.
3. Luz de la batería
Una correa floja puede deberse a un tensor defectuoso, es posible que no pueda impulsar el alternador a la velocidad adecuada, lo que hace que la batería se agote y la luz indicadora se encienda.
4. Sobrecalentamiento del motor
La bomba de agua es accionada frecuentemente por una correa serpentina. Si la correa se rompe en circunstancias específicas, el motor se sobrecalentará en segundos o varios minutos. Puede notar una temperatura de funcionamiento del motor más alta de lo normal si la correa no está tensada correctamente.
¿Cuál es el procedimiento para reemplazar una correa serpentina?
Si su Jeep serpentine se destruye de alguna manera, no se puede reparar y debe cambiarse. El reemplazo de la serpentina toma una cierta cantidad de tiempo. Para explicar, los procedimientos se señalan a continuación:
- El mecánico primero debe accionar el motor para asegurarse de que la polea loca y el tensor de la correa no hagan ruido antes de quitar la correa. Los cojinetes llenos de grasa en tales componentes giratorios son propensos al desgaste. Además, el técnico se asegurará de que todas las poleas y accesorios giren en la misma dirección. Estos métodos asegurarán que su nueva banda funcione bien durante su vida útil.
- Se documenta el recorrido de la correa a su paso por los diferentes componentes. La tensión en la correa se elimina liberando el tensor de la correa, lo que comúnmente se hace con una llave inglesa o una palanca. La correa se desliza fuera de las poleas cuando se libera la tensión.
- El alternador, el compresor del acondicionador de aire y otros componentes giratorios se examinan para determinar si funcionan bien y si hacen ruido.
- Si todo parece estar en orden, la correa de reemplazo se desliza sobre estas poleas mientras el tensor se mantiene alejado de la correa. El tensor se afloja y la instalación finaliza después de colocar la correa en todas las poleas. Para garantizar el correcto funcionamiento, se pone en marcha el motor.
Tenga en cuenta lo siguiente al cambiar la correa serpentina:
- La vida útil proyectada de una correa serpentina en muchos autos es de aproximadamente 90,000 millas. Si la correa falla antes de eso, verifique que no haya poleas fuera de posición, un equilibrio armónico del cigüeñal posiblemente fuera de posición en el que se coloca la polea de transmisión, poleas atascadas o un tensor de correa que no funciona correctamente.
- El enrutamiento de la correa serpentina siempre debe tenerse en cuenta, ya que un buen enrutamiento es esencial para una tensión de la correa y un rendimiento óptimos de los tipos de equipos impulsados.
- Puede ser difícil distinguir la diferencia entre el ruido de la correa serpentina y otros ruidos del motor. En estas circunstancias, un mecánico aislará la fuente del ruido haciendo funcionar el motor incluso sin una correa serpentina colocada durante un período breve.
Conclusión
Finalmente, la correa serpentina de tu Jeep es un componente importante. Las dificultades de la correa serpentina que hacen que el alternador deje de cargar pueden provocar que la batería se descargue, lo que hace que el automóvil pierda potencia.
Además, si una correa desgastada acciona la bomba de agua y se rompe, el motor se sobrecalentaría en cuestión de segundos.
Puede correr el riesgo de una rotura repentina e inesperada si el cinturón tiene un daño notable, lo que podría dejarlo atascado.
Por lo tanto, cada vez que enfrente algún problema con la correa serpentina de su Jeep 4.0, siga las formas de reemplazarla lo antes posible, ya que la correa serpentina es una de las partes principales del motor de su Jeep.
Final Words
Esperamos que este artículo le haya proporcionado toda la información necesaria sobre “¿Cuánto cuesta reemplazar la correa serpentina del Jeep 4.0?”. Por favor, tómese el tiempo de buscar más información en loscomos.com si tiene cualquier otra duda sobre los coches. Gracias por su tiempo. En cualquier caso, no dude en ponerse en contacto con nosotros a través de la página de contacto.
