¿Cuánto cuesta reemplazar el motor Jeep Commander?

¿Cuándo debe reemplazar el motor de su Jeep Commander?

Cuando su motor se daña, tendrá un impacto sustancial en el rendimiento de su vehículo. Aquí hay algunos indicadores de que el motor de su Jeep necesita ser reemplazado.

1. Falta de rendimiento

Si su Jeep no logra acelerar, tiene el motor en ralentí o incluso tiene problemas para arrancar, es posible que haya un problema grave con los componentes internos del motor.

Si bien una multitud de factores, como sensores defectuosos o filtros sucios, pueden causar estos problemas, no se debe descartar una falla mecánica del motor hasta que se complete un diagnóstico completo.

2. Incremento en el consumo de gas

Una falla en la forma en que su motor maneja la gasolina suele ser la causa de un mayor consumo de combustible.

El problema se vuelve aún más grave cuando el mal funcionamiento se acompaña de una luz visible de verificación del motor y otros síntomas relacionados con el motor.

Haga que un profesional inspeccione su automóvil si sospecha que está consumiendo más combustible de lo normal. Esto le ahorrará dinero a largo plazo.

Los motores tendrán dificultades para funcionar al máximo si hay un problema interno. Su Jeep puede detenerse, estremecerse a altas velocidades o tener dificultades para subir colinas.

3. Sonido de golpes

Un ruido de martilleo detrás del capó es un signo común de una falla importante del motor. La causa frecuente es una lubricación inadecuada de los cojinetes del motor, que puede hacer que se agarroten. Por supuesto, el alto desgaste por kilometraje podría provocar este problema.

Debido a que los cojinetes del motor soportan la acción de las piezas móviles, este problema generalmente requiere una reconstrucción de la mitad inferior del motor.

4. Demasiado humo de escape

Otro indicador de falla inminente del motor es lo que sale del escape del Jeep. Si nota una nube de humo de colores saliendo de su automóvil, puede estar seguro de que hay un problema escondido debajo del capó.

El color del humo se puede utilizar para identificar varios de los problemas más comunes. El humo blanco se produce por una fuga de refrigerante dentro del motor, lo que pone el motor en riesgo de sobrecalentamiento.

Si ve humo azul, puede deberse a una fuga de aceite dentro del motor, lo que genera dificultades de lubricación y un mayor desgaste de los componentes del motor. Tus Jeeps están consumiendo demasiada gasolina si emiten humo negro.

Guía de instalación del motor Jeep Commander:

Se requieren algunas herramientas para reemplazar el motor. Estos son:

• Expansor de anillos de pistón y compresor.
• Llave de torsión.
• Galga de espesores.
• Medidor de calibre de cuadrante.
• Juego de machuelos y tarrajas.
• Compresor de resorte de válvula.
• Soporte de motor.
• Herramientas de medición del motor.
• Calibrador digital.

Esta es una instrucción paso a paso sobre cómo reemplazar el motor de su Jeep Commander:

Paso 1- Para quitar el motor viejo, primero debe separarlo del Jeep. Los pasos a continuación deben completarse en la secuencia indicada. Levante el capó, el parachoques delantero, los colectores de aire y la caja de aire, retírelos con cuidado, vacíe el radiador, desconecte el sistema de enfriamiento del automóvil, desenganche el tubo de escape y retire los cables eléctricos.

Paso 2 – El motor está asegurado al cuerpo esencialmente por dos soportes, como puede ver. Estos soportes están ubicados detrás del radiador en la parte delantera del Jeep y detrás del motor, debajo del punto de entrada de la manguera de refrigerante, respectivamente.

Paso 3 – El motor está asegurado al marco esencialmente por dos soportes, como puede ver. Estos soportes están ubicados detrás del radiador en la parte delantera del Jeep y detrás del motor, debajo del punto de entrada de la manguera de refrigerante, respectivamente.

Paso 4 – El motor también está sujeto al chasis por el perno debajo de la transmisión. Para quitar el motor del chasis, levante el Jeep y colóquelo sobre los soportes del gato.

Paso 5 – Ahora es posible liberar los ejes de transmisión. Drene el líquido de la transmisión antes de desmontar el eje de transmisión de la base para evitar sorpresas.

Paso 6 – Ahora es posible separar los soportes del motor del chasis del Jeep. Esto puede deberse a un filtro de aire obstruido o una falla en el sistema de suministro de combustible, los cuales se solucionan fácilmente.

Paso 7 – Deberá utilizar un gato de motor porque los motores son muy pesados. También es necesario tener una palanca de motor que le permita inclinar el motor en diferentes ángulos.

Paso 8 – Para asegurar el motor a la grúa, se requieren dos cadenas de acero y una correa adicional en la caja de cambios. Después de eso, puede levantar el motor con la grúa. Mire a su alrededor cuando eleve el motor para verificar si hay algo enganchado.

Paso 9 – Ahora es posible encontrar y utilizar piezas del motor anterior en el actual. Antes de conectar los motores viejo y nuevo, asegúrese de que los componentes viejos estén limpios y engrasados.

Paso 10 – Usando la grúa, baje suavemente el nuevo motor de reemplazo en el Jeep y avance hacia atrás a través de la operación de desmantelamiento.

Paso 11 – Para asegurarse de no cometer ningún error al conectar los cables y las mangueras, consulte las fotografías que tomó al principio. Deberá reponer todos los líquidos drenados después de haber asegurado todos los pernos.

Paso 12 – Terminarás cuando reemplaces el capó y el parachoques del Jeep. Para observar los resultados de su esfuerzo, arranque el motor y déjelo al ralentí durante un rato.

¿Cómo restablecer la luz del motor en un Jeep Commander?

Identifique el conector de enlace de diagnóstico debajo del tablero del Jeep Commander abriendo la puerta del lado del conductor. En el Commander, este receptáculo de forma trapezoidal puede tener o no un enchufe de seguridad que lo cubra. Si hay un enchufe, retírelo con la mano.

Cambie el interruptor de encendido a la posición de encendido/apagado del motor y enchufe la herramienta de escaneo OBD II en el DLC. Esta configuración en el encendido son dos clics hacia adelante, que cargarán las partes electrónicas del Commander sin encender el vehículo.

¿Los motores Jeep Commander reconstruidos son tan buenos como nuevos?

Se ha dicho que los motores reconstruidos son superiores a los motores instalados de fábrica en términos de seguridad, confiabilidad y cobertura de garantía.

Reemplazar su motor actual con un motor reconstruido es la opción más confiable y rentable para la reparación del motor.

Conclusión

Puede estar debatiendo si reconstruir o reemplazar su motor si se acerca al final de su vida útil. Como resultado, la garantía que reciba puede tener un impacto en el motor que elija.

Tenga en cuenta que el motor no es lo único que tendrá que pagar. Además, incluso si tiene las habilidades adecuadas para cambiar motores, la operación puede costar varios cientos de dólares.