¿Cómo volver a aprender el cuerpo del acelerador en Jeep Liberty? (Necesitas saber)

¿Ha notado algo extraño después de reemplazar el cuerpo del acelerador o reemplazar la batería en su Jeep Liberty? Tal vez esté pidiendo volver a aprender el sensor del cuerpo del acelerador a una nueva línea de base inactiva. Sin embargo, ¿sabe cómo volver a aprender el cuerpo del acelerador en el jeep liberty?

Una de las técnicas más fáciles y tecnológicamente avanzadas para volver a aprender el cuerpo del acelerador en su Jeep Liberty incluye el uso de un dispositivo de programación como Mac Tools Mentor Touch Scout. Simplemente conecte el dispositivo a su sistema OBD y este dispositivo se encargará del resto.

Sí, hemos mencionado que el dispositivo hará el resto, pero deberá dirigirlo para que haga el trabajo. Verifique el proceso detallado paso a paso que se menciona a continuación para volver a aprender el cuerpo del acelerador sin ningún error.

¿Cuáles son los síntomas del cuerpo del acelerador defectuoso de un jeep liberty?

La mayoría de las veces, los problemas no se limitan solo al sistema TPS, sino que también pueden indicar problemas con otros componentes. Entonces, cuando note que se enciende la luz de verificación del motor, es mejor comenzar desde allí, ya que puede ser una señal de varios problemas importantes.

Podría estar experimentando uno de los síntomas enumerados a continuación si falla el sensor de posición del acelerador del jeep liberty.

• Check Engine Light está encendido
• Falta de potencia durante la aceleración.
• Dificultad en el cambio de marchas
• Mal kilometraje o exceso de consumo de combustible
• Sacudidas anormales
• Acumulación de suciedad o mugre
• Interrupciones del flujo de aire
• Problemas con el cableado
• Ralentí inestable del motor

¿Cómo volver a aprender el cuerpo del acelerador en Jeep Liberty?

El proceso de reaprendizaje del cuerpo del acelerador varía según la marca y el modelo de los diferentes vehículos. Entonces, no verá ningún proceso universal para esto. Aquí, vamos a utilizar el proceso más avanzado de reaprendizaje de Jeep Liberty.

cuerpo del acelerador

Aquí, usaremos un dispositivo de programación que hará el trabajo sin problemas y sorprendentemente rápido. Este dispositivo es algo común para muchos vehículos y funciona para varios procesos. Por lo tanto, tener uno podría ser beneficioso a largo plazo. Empecemos:

Paso 1: Encienda el encendido

Primero, tienes que encender el encendido. Sin embargo, asegúrese de que el motor no esté funcionando.

Paso 2: Conecte el dispositivo de programación

Ahora conecte el dispositivo de programación al puerto OBD. Este puerto suele estar cerca del volante en el lado del conductor.

Paso 3: Detectar número VIN

En el dispositivo, verá una opción de detección de VIN, haga clic allí y busque el número de VIN. Esto especificará su Jeep Liberty con el año del modelo como 2012 Jeep Liberty, 2010 Jeep Liberty al descifrar el número VIN.

Paso 4: seleccione la unidad de control

Una vez que el dispositivo haya detectado y decodificado el número VIN, haga clic en la opción de diagnóstico. Allí verá el botón “Unidad de control”. Haga clic en él y seleccione el botón Power Train.

Paso 5: presione el botón ECM

Como ha hecho clic en la opción Tren de potencia, verá el Módulo de control electrónico (ECM) en la pantalla. Selecciónelo para descubrir más opciones.

Paso 6: seleccione la opción de características especiales

Después de hacer clic en el botón ECM, verá varias opciones allí mismo. Sin embargo, debe seleccionar la opción “Función especial”. Justo aquí, verá el botón Learn Electric Throttle Control (ETC).

Esta función funcionará para aprender los voltajes de posición del acelerador y la posición AP, así que simplemente haga clic en Aceptar.

El proceso de aprendizaje de TP Voltage puede tardar solo unos segundos. Este proceso establecerá el valor predeterminado.

Paso 7: presione y mantenga presionado el pedal del acelerador

Una vez que el dispositivo muestre que está listo, presione y mantenga presionado el acelerador hasta el piso. Luego seleccione Aceptar cuando esté listo.

Es posible que deba mantener presionado el pedal del acelerador durante un máximo de 6 segundos mientras procesa. Verás la dirección para soltar el pedal, cuando aparezca suéltalo y pulsa ok.

Paso 8: suelte el pedal y espere

Posteriormente, el dispositivo comenzará el proceso de reaprendizaje. Asegúrese de no pisar el pedal aquí en al menos 6 segundos. Después de 6 segundos, verá la notificación para completar el proceso de reaprendizaje. Presione cerrar y salir. Ahora ya está todo listo.

¿Qué pasará si no vuelve a aprender el cuerpo del acelerador del jeep liberty?

Si alguna vez pensó en dejar el cuerpo del acelerador de su Jeep Liberty sin calibrar, es hora de ser cauteloso. Hacer esto puede llevarte a las siguientes consecuencias:

● Sacudidas y aceleración anormal

Independientemente de si vuelve a aprender adecuadamente los comportamientos de PCM, los datos instruidos por PCM pueden volverse esporádicos. En el escenario resultante, el PCM asume que el acelerador se cierra y abre permanentemente, y su mezcla de aire y combustible se adapta a esa suposición.

Manejar bajo estas condiciones puede hacer que su automóvil se sacuda repentinamente, y también puede experimentar breves períodos de transición de aceleración incluso cuando no está acelerando agresivamente.

● Ralentí irregular

Si no pisa el acelerador y el motor está al ralentí, el TPS es una de las cosas que permite que su motor mantenga una velocidad de ralentí adecuada.

Sin embargo, si el TPS se configura manualmente, afectará la cantidad de combustible que llega al motor y hará que se ponga en marcha en vacío.

Idealmente, un motor en ralentí debería mantener una tasa de RPM bastante constante, pero un motor con un TPS no calibrado probablemente ciclará de forma errática.

● Falta de poder

Si el PCM determina erróneamente que el acelerador se ha cerrado aunque en realidad no lo esté, reducirá la mezcla de combustible y aire, lo que dará como resultado un motor ineficiente.

Dado que el PCM no podrá predecir qué tan bien funcionará el automóvil como resultado, el PCM limitará la potencia total que puede producir su motor.

Aquí es cuando es más probable que pise con más fuerza el pedal del acelerador. A medida que aumenta el nivel de RPM o cambia sucesivamente a marchas más altas, nota que su automóvil desarrolla un retraso antes de que pueda acelerar una vez más.

Para que ocurra lo mismo en la otra situación, la señal TPS puede transmitirse para agregar menos combustible de lo que espera el ECM, lo que podría causar que su automóvil se quede sin gasolina.

Como resultado, necesitará recargar más gasolina de la necesaria y comenzará a notar un fuerte olor a gasolina en su vehículo cuando lo conduce regularmente.

¿Es necesario programar los cuerpos de aceleración del Jeep Liberty?

Sí, debe reprogramar el cuerpo del acelerador después de reemplazar el cuerpo del acelerador electrónico, borrar una luz de control del motor, desconectar un cable de la batería, etc.

Bueno, es posible que encuentre personas que digan que el cuerpo del acelerador aprende por sí solo después de un cierto período, pero las cosas malas pueden suceder en cualquier momento. Y nadie da la bienvenida a una situación inesperada.

Con el tiempo, la acumulación de carbón puede acumularse alrededor del pedal del acelerador, transfiriéndolo a una posición diferente.

Si la acumulación ocurre gradualmente, el PCM se acostumbra a la nueva posición. Sin embargo, si la batería se agota o la quita para trabajar en su vehículo, el PCM se retrae a su posición anterior.

El PCM sobrescribe la configuración anterior si se somete a cualquier servicio de reemplazo, ignorando los factores adaptativos. Si no vuelve a aprender el cuerpo del acelerador, el PCM usará la lectura de ralentí normal como referencia.

Puede esperar dos o tres días o incluso una semana para aprender el ralentí normal por sí solo. Durante este período, es posible que experimente un ralentí irregular, sacudidas y una potencia de aceleración insuficiente.

preguntas frecuentes

Ahora, eche un vistazo rápido a algunas preguntas frecuentes sobre el proceso de reaprendizaje del cuerpo del acelerador en Jeep Liberty. Obtener respuestas a estas preguntas lo ayudará a descubrir pensamientos comunes entre los entusiastas de Jeep en todo el mundo.

¿Cuánto tarda la ECU del jeep liberty en volver a aprender a acelerar?

Por lo general, puede tomar de 15 a 30 minutos. Si no ocurre nada después de este período de tiempo, el PCM del automóvil recibirá un Código de problema de diagnóstico (DTC) y se almacenará un código de falla en él.

¿Cómo restablecer la ECU del jeep liberty?

Para ello, rompa los terminales de la batería y arranque el vehículo (girando la llave para arrancar) tres veces. Vuelva a conectar la batería e inicie la computadora una vez más para restablecerla.

Los defensores de esto también creen que el reinicio refleja las condiciones de trabajo del automóvil en caso de que la computadora EFI verifique las emisiones contaminantes y de oxígeno del escape.

¿Cuándo debe reiniciar la computadora de su jeep liberty?

Puede ser necesario reiniciar la computadora de su Jeep Liberty después de realizar cualquier reparación o reemplazo importante, especialmente con respecto al cuerpo del acelerador, el sensor de oxígeno, etc. Sin embargo, algunas personas piensan que no es un “salvavidas” de hecho.

¿Cuánto cuesta recalibrar un cuerpo de aceleración?

Si visita un taller de reparación, se espera que pague entre $ 100 y $ 150 para que le hagan la recolección. Sin embargo, si se dirige al concesionario, se le cobrará alrededor de $200.

Los concesionarios suelen facturar una hora en esta área de trabajo. El trabajo generalmente no toma tanto tiempo. Con respecto a 1 hora, la mayoría de los talleres de reparación pueden facturar.

¿Puede un filtro de aire sucio causar problemas en el cuerpo del acelerador en Jeep Liberty?

La suciedad y los desechos pueden acumularse en el conducto de admisión o en la carcasa del acelerador, lo que genera problemas de presión del flujo de aire y problemas observables en el sistema. Los controles de aceleración defectuosos pueden generar diferencias de temperatura del aire en la dinámica del sistema, lo que podría resultar en una marcha y una aceleración lentas.

Ultimas palabras

Hemos llegado al final de nuestra guía. Antes de irnos, queremos mencionar una cosa. Sí, puede llevar su Jeep a un taller de reparación en cualquier momento, pero considerando el costo del mantenimiento, acercarse a un proceso de bricolaje podría ser la decisión más inteligente hasta el momento.

Si aprendió cómo volver a aprender el cuerpo del acelerador en Jeep Liberty con éxito, este será nuestro mayor logro. En caso de que no esté lo suficientemente seguro, no dude en pedir ayuda a profesionales o llevar su vehículo a un taller de reparación.