¿Cómo arreglar el sistema de monitoreo de presión de neumáticos en un Jeep?

Un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) garantiza que todos los neumáticos tengan la presión estándar y funcionen bien. Sin embargo, cualquier inestabilidad puede causar daños en los neumáticos, fallas en la conducción o incluso reventones. Por lo tanto, un TPMS defectuoso no es una opción. Entonces, ¿cómo arreglar el sistema de control de la presión de los neumáticos en un jeep?

Debe asegurarse de que no haya interferencias con las señales de radio. Intente restablecer el sensor con una conducción de 20 minutos a una velocidad superior a 15 mph para reflejar la reinflación. Desafortunadamente, una batería dañada puede dar lecturas inexactas y no hay forma de reemplazar la batería. En cambio, sería mejor si reemplazara todo el sensor TPMS.

Nunca conduzca con un sensor TPMS defectuoso. Sería de ayuda si lo arreglaras lo más rápido posible. Aprendamos más sobre esto en detalle.

¿Qué causa la falla del sistema de monitoreo de presión de llantas?

Cada neumático tiene un vástago de válvula al que permanece conectado el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Le indican a su pantalla cada vez que hay un problema, una caída de presión o un incremento dentro del neumático. Un LED le mostrará las señales.

Sin embargo, debe averiguar la causa raíz de la falla de TPMS y luego tomar las medidas correspondientes. Estas son las razones más comunes por las que falla el TPMS en su jeep:

Interferencia de ondas de radio

Los sensores TPMS usan ondas de radio para comunicarse con la computadora de su jeep. Por lo tanto, las ondas de radio pueden enfrentar fácilmente interferencias debido a obstáculos en el camino.

Y la interferencia más común puede ser cadenas de llantas, vidrios polarizados, hielo, nieve, etc. Aunque las ondas de radio tienen frecuencias más altas, pueden ser interrumpidas por estos simples obstáculos. Como resultado, enfrentará una falla de TPMS en su jeep.

Sensores dañados

Cada vez que vea que la luz parpadea sin estabilidad durante aproximadamente un minuto, indica un problema con el TPMS. No hay nada malo con los neumáticos de su jeep.

Cuando los neumáticos están bajos, significará una luz constante de presión de los neumáticos. Como resultado, existe una alta probabilidad de que el sensor TPMS esté dañado.

Sin embargo, puede ser un problema de software. Sería conveniente reprogramar el sensor en su concesionario o taller de neumáticos. Si el problema persiste, está claro que el sensor ha perdido su funcionalidad.

Sensor OEM TPMS

A veces usamos piezas del mercado de accesorios cuando se trata de reemplazar piezas. Eso se debe a que las piezas nuevas cuestan mucho más que las piezas del mercado de repuestos. Como resultado, los sensores OEM TPMS son adecuados para su jeep.

Los sensores OEM no pueden proporcionar lecturas precisas. Entonces, su TPMS fallará. Y la mayoría de las veces, no hay sensores TPMS con los neumáticos nuevos. Por lo tanto, tendrá que comprarlos por separado.

Bateria muerta

El sensor TPMS funciona con una batería integrada. Y no puedes reemplazar la batería cuando está agotada. Entonces, su TPMS mostrará fallas.

La única forma de recuperarse de esta situación es reemplazar el sensor TPMS por uno nuevo.

Corrosión

Cada vez que los sensores TPMS entran en contacto con el agua, se dañan fácilmente y muestran lecturas de fallas. Y la única razón es la corrosión. Las piezas metálicas y el sistema de cables se dañarán y provocarán fallas en el TPMS.

¿Cómo arreglar el sistema de monitoreo de presión de neumáticos en un Jeep?

Debido a la falla del sistema de control de la presión de los neumáticos, no obtendrá señales precisas de la presión de los neumáticos. Y sin la presión adecuada en los neumáticos, habrá dificultades en su conducción, e incluso provocará incidentes graves. Por lo tanto, solucione el problema de inmediato.

Equipo necesario

Si repara su sistema TPMS con profesionales, no necesitará ningún equipo. Pero cuando quieras arreglarlo tú mismo, necesitarás lo siguiente:

• Nuevo TPMS (si es necesario reemplazarlo)
• PC o Laptop y los programas esenciales (si se requiere reprogramación)
• Llave y herramientas de elevación para inflar los neumáticos.

Estas son las posibles soluciones para su falla de TPMS:

Método 1: Reemplazo

Quizás se pregunte, ¿por qué no reemplazar la batería si está dañada? Pero la batería permanece incrustada con el sensor. Entonces, no puedes separarlo. Sería mejor si reemplazara todo el sensor TPMS.

Sería difícil hacerlo en tu garaje. Pero si eres lo suficientemente capaz, primero debes inflar los neumáticos. Luego, compre un sensor TPMS para cada llanta. Finalmente, instale los nuevos y realice una prueba de manejo.

Método 2: Restablecer

Restablecer el TPMS es la solución más común a la falla. Y la mayoría de las veces, se arregla. Pruebe estos pasos para restablecer el sensor:

• Paso 1: Primero, infle todos los neumáticos que tengan lecturas de presión de 3PSI. Y desinflar los neumáticos un poco por debajo de la presión correcta y, finalmente, reposicionar.
• Paso 2: Debe conducir alrededor de 20 minutos con una velocidad superior a 15 mph. Apagaría la luz y restablecería el sensor. También los calentaría para reflejar la reinflación.
• Paso 3: Abra el terminal de la batería si la luz sigue encendida.
• Paso 4: Retire el terminal positivo y arranque el jeep.
• Paso 5: Presione la bocina durante 3 segundos y vuelva a conectar la batería.

Método 3: Reprogramar

Ayudaría si reprogramara el sensor cuando ninguno de los métodos descritos funcionó. Y la mejor manera de solucionarlo es contactar al mecánico o a su distribuidor local.

Método 4: garantizar una conexión de radio adecuada

Debe eliminar el obstáculo para obtener las señales de radio adecuadas. Asegúrese de que no haya vidrios polarizados ni cadenas para llantas cuando tenga problemas con el sensor. Retire el exceso de nieve del neumático y de su automóvil para obtener las señales adecuadas.

¿Cuánto cuesta reparar el sistema de control de presión de neumáticos?

El costo del sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos depende de algunos factores, como los costos de mano de obra y sensores.

Comprar un sensor TPMS del mercado de accesorios costará alrededor de $ 40 a $ 100, según el distribuidor. Y recuerde, el costo es por cada unidad de sensor. Sin embargo, si desea sensores nuevos y fabricados en fábrica, deberá agregar entre $ 30 y $ 70 al precio anterior.

Y el costo de mano de obra será de $ 10 a $ 35. Sin embargo, sería mejor saber si cobran por hora o por tarea. Eso es porque el reemplazo de TPMS requiere un poco de tiempo extra. Por lo tanto, un cargo por hora puede no ser la mejor oferta para usted.

Cosas que se deben evitar al reparar el sistema de control de la presión de los neumáticos

Es crucial evitar algunos hechos al reparar el sistema de monitoreo de presión de neumáticos en su jeep. Primero, debe recordar que los sensores TPMS no pueden ser el sustituto exacto del mantenimiento adecuado de los neumáticos. Entonces, aquí está la lista de tareas que debe evitar:

• La compra de sensores OEM del mercado de accesorios no será inteligente a menos que tenga un presupuesto limitado. No duran mucho.
• Verifique las lecturas del TPMS después de instalar el nuevo.
• No coloque los programas incorrectos durante la reprogramación si no obtiene la fuente auténtica.
• No conduzca con un sensor TPMS defectuoso pensando que el taller de reparación está a unas pocas millas de distancia. Sus llantas pueden explotar en cualquier momento.

preguntas frecuentes

La reparación de los sensores TPMS es imprescindible. Y no será prudente conducir con un sensor defectuoso. Entonces, revisemos algunas preguntas frecuentes relacionadas con TPMS para obtener mejores vistas:

¿Puedo encontrar un fusible en el sistema de control de la presión de los neumáticos?

Si, tiene fusible. El fusible TPMS se encuentra dentro de la caja de fusibles de su jeep. Encontrará la caja de fusibles justo debajo del lado izquierdo del tablero del volante. Habrá aproximadamente 33 ranuras para fusibles.

¿Puedo reparar el sensor de control de presión en un taller de reparación de neumáticos?

Sí, puede reparar el TPMS en los talleres de reparación de neumáticos. Sin embargo, primero debe encontrar una tienda con tales instalaciones, no las locales.

Principalmente, repararán o reemplazarán el TPMS después de instalar neumáticos nuevos. Es posible que también deba reemplazar el núcleo de la válvula, el vástago, la tuerca de retención y varias otras piezas.

¿Cuánto dura un sistema de control de presión de neumáticos?

Un sistema típico de control de la presión de los neumáticos puede durar entre 5 y 10 años. Puede dañarse y necesitar reparación antes de la vida útil promedio si lo usa bruscamente. Pero la mayoría de los conductores cambian su TPMS cuando es necesario, como cuando se daña la batería.

Ultimas palabras

El sistema de control de la presión de los neumáticos señala al LED si hay inestabilidad de la presión dentro de los neumáticos. Por lo tanto, es un elemento crucial y necesita funcionar todo el tiempo correctamente.

No es la mejor idea conducir con un sensor dañado. Con suerte, la discusión le ha mostrado cómo reparar el sistema de monitoreo de presión de neumáticos en un jeep.

Puede aplicar varios métodos para resolver el problema con TPMS. Prueba cada uno hasta que se solucione. Y acuda siempre a los profesionales para el reemplazo del sensor. ¡Ten un viaje seguro!