¿Cómo actualizar el radiador en Jeep JK? (Explicado)

¿Por qué tu Jeep JK no se mantiene fresco? ¿Por qué se sobrecalienta el motor? ¿Cómo solucionas los problemas que vienen en una asociación con estos? ¿Y cuáles son las mejores opciones para resolver el problema?

¡Simple! es el radiador Y el problema de sobrecalentamiento se manifiesta más comúnmente por el mal radiador. La mayoría de los jeeps vienen con radiadores de fábrica, que no cumplen con los estándares después de un tiempo.

En este artículo, discutiré la actualización del radiador en Jeep JK. Y los pasos a seguir para hacerlo. También hablaré sobre algunos mejores radiadores que el radiador de fábrica que viene con el Jeep. ¡Así que sigue leyendo hasta el final!

¿Puedes actualizar el radiador en Jeep JK?

¡La respuesta es sí! Sí tu puedes. De hecho, es bastante recomendable reemplazar su radiador y obtener una actualización. ¡Hacer esto también es bastante fácil!

Actualizar el radiador significa reemplazar el radiador por uno nuevo. Por lo general, no se pueden cambiar partes por partes. Sin embargo, puedes intentarlo. Se pueden cambiar las mangueras, colocar los pasadores, etc. si lo busca en el depósito de chatarra en línea.

¿Cuándo debe actualizar el radiador?

Las condiciones de manejo de un jeep tienen mucho que ver con el reemplazo de los radiadores. Pero los radiadores del Jeep JK se reemplazan generalmente a las 80,000 millas.

Pero comprar un radiador nuevo y reemplazarlo por el anterior es la forma correcta de actualizar su radiador. Porque las piezas recuperadas pueden no durar tanto. El dinero que ahorre con eso no valdrá la pena y puede terminar gastando aún más de esa manera.

Además, si observa los siguientes síntomas, reemplace el radiador:

• Sobrecalentamiento del motor. (Asegúrese de que el motor no se esté sobrecalentando debido a una gran cantidad de otras razones). Por lo general, los radiadores realizan el trabajo de enfriar el motor. Entonces, el sobrecalentamiento es el signo más destacado de un radiador roto.
• Pérdida de refrigerante pero sin fugas apreciables. Esto generalmente apunta a daños en el radiador.
• Aceite lechoso debido a la mezcla del refrigerante con el aceite del motor.
• Burbujas o presión extra en el sistema de refrigeración.
• Problemas de desplazamiento. También puede notar que el motor se sacude o tartamudea.
• El humo del escape es blanco.

¿Cuánto cuesta actualizar el radiador en Jeep JK?

Depende del modelo del nuevo radiador y del proceso de sustitución.

El precio puede variar desde $ 98-120 y hasta $ 300- $ 400 o más. Este es solo el costo del nuevo radiador. Algunos radiadores cuestan incluso más de $400.

Si usa ayuda mecánica, se agregarán sus cargos por servicio.

Mi principal recomendación sobre la actualización del radiador Jeep JK

Es importante elegir el radiador que mejor se ajuste. ¡Pero para su jeep JK, la calidad también debe administrarse! Aquí hay algunas sugerencias que tenemos para usted:

1. Radiador de aluminio Mishimoto

Los radiadores Mishimoto son radiadores de buena calidad. Aunque a veces reciben críticas mixtas. Estos van perfectamente con tu Wrangler. Se enfrían adecuadamente y brindan rendimiento. rendimiento que da.

2. Radiadores de aluminio Griffin Performance

Estos son radiadores de alta calidad, alto rendimiento y alto valor. Sin embargo, pueden ser un poco caros para algunos. También construyen radiadores personalizados. Griffin tiene fama de encajar muy bien. Funciona increíble con problemas de calefacción.

3. Radiadores LCR

Estos son radiadores bastante básicos pero hacen su trabajo. ¡Económico, así que más puntos por eso! Desde el punto de vista del precio, son un 4 de 5. También tienen una construcción sólida muy buena.

Haga clic en los radiadores para obtener más información en sus sitios web.

¿Cómo actualizar el radiador en Jeep?

Si tiene las herramientas adecuadas y sigue algunos pasos simples, tendrá un radiador actualizado en muy poco tiempo. Así que aquí va:

Herramientas necesarias para actualizar/reemplazar el radiador en Jeep JK:

• carraca de ¼”
• Vasos de 7, 8 y 10 mm.
• Pequeñas extensiones.
• Llave de trinquete de 10 mm.
• Herramienta de eliminación de molduras.
• Un par de alicates.
• Un recipiente para recoger el refrigerante.

¡PRECAUCIÓN!:

Antes de comenzar a cambiar el radiador, desconecte el cable negativo de la batería de su jeep. Esto no solo es seguro para usted. Pero también protegerá la gama de aparatos eléctricos que alberga tu JK.

Afloje la conexión de la batería con un casquillo de 10 mm. Aflojarlo lo suficiente desconectará suavemente el terminal negativo de la batería.

Extracción del radiador viejo en su Jeep JK:

Ahora que nos hemos asegurado de la seguridad, nos sumergiremos en el proceso de cómo actualizar el radiador en Jeep JK.

Paso 1: El primer paso es drenar todo el refrigerante del radiador. Asegúrate de tener una bandeja de drenaje cerca.

Ahora encuentre una perilla en la parte superior de su radiador. Por lo general, descansa debajo de la parrilla. Gire esta perilla con un par de alicates. Coloque la bandeja de drenaje debajo de ella.

Gire la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj y con cuidado para quitar la cosa de plástico. Una vez que esté suelto, drenará el refrigerante.

Paso 2: Después de quitar el refrigerante por completo, saque la caja de aire de fábrica. Esto se puede hacer quitando los clips que sujetan la caja a los lados. Simplemente retire los clips con los dedos con un ligero empujón horizontal fuera de la caja.

En la parte posterior, despegue las mangueras de PCV que están conectadas a la caja. Ahora sostenga la caja con ambas manos y llévela suavemente hacia arriba, hacia usted. Coloque esta parte superior a un lado.

Ahora retire de manera similar la sección inferior de la caja de aire. Está unido a ojales de goma debajo, por lo que es posible que encuentre un poco de resistencia. ¡Nada de que preocuparse!

Paso 3: En la parte superior de la cubierta del radiador, hay cuatro pasadores de empuje. Quítate esas chinchetas. Use una herramienta de eliminación de recortes para esto. Tire de la cubierta hacia el jeep. Ahora puede quitar la manguera de desbordamiento de refrigerante en la parte superior del radiador. Coloque la manguera dentro del tanque de desbordamiento en caso de que salga algo.

Ahora, desconecte el enchufe de la cubierta del ventilador. ¡Simplemente sáquelo!

Paso 4: Desconecte la manguera superior del radiador presionando la abrazadera con un par de alicates. Gírelo lentamente hacia atrás.

Manténgase alejado del líquido residual que aún puede estar dentro de la manguera. ¡No lo toques! Meta la manguera detrás de cualquiera de las rejillas de ventilación de CA.

Paso-5: Ahora saque el tanque de desbordamiento de refrigerante tirando ligeramente hacia arriba.

Paso-6: ¡Aquí está la parte difícil! ¡Es hora de activar tu mojo mecánico! Métete debajo de la cubierta inferior del radiador. Allí encontrarás tres chinchetas. Con la herramienta de eliminación de recortes, sáquelos.

Paso-7: Usando casquillos de 8 mm, saque los pernos de 8 mm que sujetan la cubierta del ventilador. Guarda los tornillos para más tarde. Saque la cubierta del ventilador.

Paso-8: Ahora desconecte la parrilla. Retire los 6 clips en la parte superior de la parrilla. Desconecte las señales de giro y saque la parrilla.

Paso-9: Saque los cuatro pernos de 8 mm que sujetan el condensador de CA en la parte delantera. Utilice una llave de trinquete de 8 mm.

Paso-10: Retire la manguera inferior del radiador como quitó la manguera superior del radiador. Asegúrate de tener una bandeja de drenaje debajo.

Saque dos clips de cada uno de ambos lados con una herramienta para quitar clips. De manera similar, se deben sacar dos pines pop más en el lado inferior.

Dos pernos de 10 mm sujetan el inferior con la cubierta superior. Saca esos.

En el lado del conductor del radiador, hay un soporte que sujeta las líneas del condensador de CA. En el medio, hay un perno de 8 mm. Sácalo con el zócalo. Esto quitará el soporte. El proceso es difícil ya que es difícil ver el soporte.

Paso-11: ¡Ahora es el momento! ¡Saque su radiador por completo con todo desconectado!

Poner el nuevo radiador en su Jeep JK:

Comience desde un lado, como el lado del pasajero. Su nuevo radiador está montado sin apretar en el hardware. Ahora comience con los tornillos de 10 mm, seguido de otros pernos. ¡Apriete primero el condensador de CA!

También podría actualizar las nuevas mangueras. Por ejemplo, las mangueras de Silicona Mishimito. Vuelva a juntar todas las mangueras correctamente y asegúrelas. Asegúrese de que todos los pasadores de presión estén bien sujetos.

Vuelva a colocar la caja de aire en los ojales, vuelva a colocar la pieza superior y los clips. Vuelva a conectar la conexión de la batería.

Conclusión

Jeep JK generalmente no produce problemas de sobrecalentamiento. Pero en los casos en que lo hacen, simplemente puede cambiar el radiador. El proceso no requiere mecánicos. ¡Al menos no necesitará uno si ha leído este artículo! ¡Entonces, el proceso de actualización del radiador en su Jeep JK está resuelto!