¿Cómo actualizar el grupo de instrumentos en Jeep JK? (¡Explicado!)

La instrumentación que muestra la velocidad, los niveles de combustible y el cuentakilómetros son muy importantes para el hombre sobre ruedas. Muestra todo lo que necesita saber como conductor. ¡Esta es la razón por la cual una actualización del grupo de instrumentos es un gran problema!

Pero, ¿importa el aspecto de su grupo de instrumentos? ¿Qué hace que un clúster se dañe? ¿Cuándo, cómo y por qué debería actualizar la configuración? ¿La actualización te quitará los bolsillos?

¡El plug and play es tan importante como la apariencia! Nos esforzamos por obtener un gas cerebral cada vez que miras ese velocímetro. En este artículo, discutiré todos estos criterios. Por lo tanto, obtiene la mejor actualización de su accesorio de clúster.

¿Se puede actualizar el grupo de instrumentos en el Jeep JK?

¡Ciertamente puedes! Reemplazar el grupo de instrumentos es tan fácil como quitar algunas piezas con una barra de palanca. Sin embargo, el enfoque real es si debe actualizarlo. ¿Qué tan esencial es?

Este es el trato: los modelos nuevos y mejorados de grupos de instrumentos salen con bastante frecuencia. De vez en cuando, ves a un vlogger despotricando sobre “el grupo de instrumentos más increíble de la historia”. Simplemente no tiene fin.

Pero solo debe reemplazarlo cuando tenga problemas con el existente. Los problemas pueden ser eléctricos, visuales o simplemente psicológicos. La satisfacción del conductor es de suma importancia.

A menos que el grupo de instrumentos se haya estropeado o aburrido, no requiere una actualización.

¿Cuándo debería actualizar el grupo de instrumentos en Jeep JK?

Es crucial reconocer un grupo de instrumentos defectuoso. De lo contrario, perderá información crucial para una conducción segura.

La siguiente es una breve descripción de los síntomas a tener en cuenta:

1. Mal ajuste/conexiones sueltas

Este es un problema más habitual, no invasivo. Es fácilmente reparable asegurando las conexiones. Primero debe buscar este síntoma.

Los enchufes que conectan el grupo al sistema del automóvil se sueltan. Encontrará que el grupo de instrumentos se pone negro con frecuencia. Luego viene de nuevo

En este caso, apague primero las baterías del automóvil. Retire la caja del grupo de instrumentos (hablaré de cómo hacerlo más adelante en el artículo). Asegure las conexiones. Luego vuelva a colocar la caja.

2. Sensores dañados

La señal más destacada es que el velocímetro o la señal de combustible no funcionan. El mal funcionamiento de cualquiera de los medidores puede atribuirse a sensores dañados.

El velocímetro generalmente se apaga. En este caso, la falla es común. Esto también sucede en caso de falla de cualquier componente eléctrico.

3. El fusible se quema

La manifestación más común de un fusible quemado es que todos los indicadores se disparan. Si se quema un fusible, el grupo de instrumentos seguramente se apagará.

Un problema de fusibles también provoca muchos otros síntomas. Las luces no funcionan siendo uno de ellos.

Un cambio de fusible puede resolver estos problemas.

4. Software/Hardware defectuoso

El software controla las funciones eléctricas. Esto es asistido por el hardware. Entonces, cualquier tipo de mal funcionamiento en estos hará que los indicadores del grupo fallen. O puede apagar o congelar por completo uno o ambos indicadores.

5. Problemas de circuito y cableado

Los problemas de cableado pueden incluir conexión a tierra. La conexión a tierra generalmente hace que el circuito sea corto. Entonces la fuente de alimentación se corta del instrumento.

La falla del regulador de voltaje hace que ocurra el cortocircuito. Las lecturas erráticas, el corte total de energía de los medidores son síntomas de esto.

6. Uso excesivo

Con el tiempo, la intrincada maquinaria dentro del tablero se debilita. esto es natural Después de mucho tiempo de uso, el instrumento no será tan rápido. Tampoco será tan eficiente.

En este caso, la única opción es actualizar o reemplazar el instrumento de grupo.

¿Cuánto cuesta actualizar el grupo de instrumentos en Jeep JK?

Tenga en cuenta algunas cosas al asumir un costo o hacer su presupuesto. El primero es el modelo de su vehículo. Y el segundo es el estado del tablero.

Rara vez hay un costo de mano de obra involucrado. Además, leer este artículo lo equipará con todo el conocimiento que necesita. Entonces podrá hacer la actualización usted mismo.

Cambiar un grupo de instrumentos comienza desde $850 a $1,500. Los modelos más nuevos pueden costar más.

Sin embargo, los muy regulares comienzan desde $ 60. Esto varía en los rangos de $70-80, $90-100.

Mi principal recomendación sobre la actualización del grupo de instrumentos del Jeep JK

¿Quieres las mejores imágenes con un rendimiento rápido en el tablero? No busques más. He resumido las principales recomendaciones para el grupo de instrumentos JK para usted.

He incluido no solo una opción económica. Pero también encontrará los criterios importantes para seleccionar un grupo de instrumentos.

Aquí están las recomendaciones:

1. Tablero digital Carobotor J-Pro

El increíble J-Pro Digital Dash viene con accesorios que incluyen botones. Además, obtienes dos arneses de cableado y un cable. Esto le ayudará a reemplazar los viejos.

Este está en el lado más caro. Cuesta alrededor de $ 1200. Pero las características son fantásticas. Incluyendo correr en más de 5 modos sin problemas.

Esta es la mejor cosa de lujo para tu jeep. Carobotor es la empresa que cubre prácticamente todo lo relacionado con los grupos de instrumentos.

2. Grupo de indicadores de velocímetro OEM Jeep JK Wrangler

Este es uno de los básicos. Pero es bueno para los de la vieja escuela. No tiene esa función digital sofisticada. Pero tiene buenos efectos visuales.

Además, es muy económico. Cuesta alrededor de $ 200 en eBay. Por lo general, es difícil encontrar uno de primera mano en línea.

¿Cómo actualizar el grupo de instrumentos en Jeep JK?

Antes de comenzar, mantenga algunos instrumentos cerca de su mano. Reemplazar un tablero requiere herramientas mínimas. Lo que debes tener a mano es:

• Una extensión
• Zócalo de 7 mm.
• zócalo de 10 mm.
• Destornillador.
• Destornillador T-25.
• Destornillador T-10.

Ahora, así es como puede quitar y reemplazar los instrumentos del tablero:

• Al principio, se deben quitar tres pernos de 7 mm. Uno está detrás de los controles de la ventana. Los otros dos están detrás de la moldura de plástico debajo del volante.
• Debajo del volante, encuentra una pieza de plástico con una muesca en la parte superior. Deslice su mano en la muesca y tire de abajo. La pieza de plástico se desprenderá. Con el casquillo de 7 mm en la extensión, saque los pernos de allí.
• Luego abre los controles de las ventanas y desconéctalos del arnés de cableado. Desde el interior, retire el perno de 7 mm con el casquillo. En este punto, el tablero debe salir con un ligero tirón.
• Debe quitar cuatro pernos más de 7 mm en cada esquina del grupo de instrumentos. Retire cada uno de estos también con el enchufe de 7 mm y la extensión.
• Luego saque el grupo de instrumentos del tablero. Desconecte todos los arneses de cableado.
• A veces, el nuevo grupo digital viene con botones. Estos deben instalarse en el volante. Para ello, el respaldo de aire debe aflojarse ligeramente. Hay dos tornillos de 10 mm a cada lado del volante. Sáquelos haciendo palanca con una llave de 10 mm. Ahora deslice ligeramente el airbag hacia adelante. No lo elimines por completo.
• Retire dos tornillos de cabeza Philips detrás del volante debajo con un destornillador.
• Retire el perno T-25 que sujeta los botones en la parte posterior del volante.
• Hay cuatro pernos T-25 más detrás de la bolsa de aire que deben quitarse. Simplemente deslice la bolsa de aire con cuidado y retire los pernos.
• Luego levante ligeramente la dirección. Lo suficientemente bien como para exponer la parte posterior de los botones. Desatornillar los tres tornillos con una T-10. Retire el arnés de cableado.
• Deslice el nuevo conjunto de botones en su lugar. Atornille los botones y vuelva a conectar el arnés de cableado.
• Tome el nuevo grupo de instrumentos y los arneses de cableado. Enchufe dos de los arneses en el grupo de fábrica. Fije los otros dos extremos del arnés en la parte posterior del grupo nuevo. Dos más conectarán esto al arnés de cableado de fábrica.
• Ingrese la contraseña si hay un requisito. Sincronice la información con el nuevo grupo de instrumentos. Haga esto conectando el nuevo grupo al antiguo a través de los arneses.
• Ahora conecte el nuevo grupo a través del arnés de cableado con el tablero. Atornille los cuatro adornos de 7 mm para asegurar el grupo al tablero. Vuelva a colocar la moldura de plástico y apriete los tornillos. Coloque el tablero en su lugar.

Consejo profesional: Desconecte la batería del coche antes del desmontaje. Asegúrese de que no haya conexiones eléctricas encendidas antes de trabajar.

Antes de terminar el artículo, quiero compartir una video de reemplazar el grupo de instrumentos existente en un Jeep JK.

Ver el video hasta el final le dará confianza para hacerlo usted mismo. Generalmente, no necesita un mecánico para reemplazar el grupo de instrumentos. ¡Buena suerte para arreglar las actualizaciones profesionales!

Conclusión

Las imágenes de los indicadores del grupo de instrumentos actúan como la vida útil de la unidad. He visto a conductores insatisfechos cambiar de jeep porque no están contentos. Cuando en realidad, era solo el problema menor del grupo de instrumentos. Mi sugerencia será optar por una actualización elegante. Posiblemente considere mi principal recomendación de este artículo. Haz que tus viajes valgan la pena porque, ¿para qué más vives?